Fot. Stena Line.

Stena Line podpisała umowę na zakup 49% udziałów w firmie promowej Africa Morocco Link (AML)

AML ma siedzibę w Tangerze i obsługuje trasę promową między portami Tanger Med (Maroko) a Algeciras (Hiszpania). Latem tego roku firma uruchomi również nowe, szybkie połączenie między Tanger Ville (Maroko) a Tarifą (Hiszpania). Pierwsza trasa jest przeznaczona dla frachtu oraz pasażerów. Druga będzie obsługiwała ruch pasażerski i samochodowy.

„Zawsze szukamy nowych możliwości biznesowych, które zapewnią nam trwałość i odporność w dłuższej perspektywie. Cieśnina Gibraltarska jest strategiczną lokalizacją dla pasażerów podróżujących między Europą a Afryką, dla globalnego handlu, a wolumeny frachtu w tym obszarze mają wzrosnąć w nadchodzących latach ze względu na pozytywny rozwój przemysłu oraz handlu międzynarodowego w Maroku.” powiedział Niclas Mårtensson, dyrektor generalny Stena Line. „Te trasy, łączone przez nie porty i otaczające je gałęzie przemysłu są w fazie rozwoju i oczekuje się, że będą napędzać zdrowy wzrost przewozów frachtowych w nadchodzących dziesięciu latach. To bardzo obiecujący rynek do działania.”

Umowa podlega zatwierdzeniu przez marokańską radę ds. konkurencji – poinformowała Joanna Włodarek – senior consultant w Human Signs.

Stena Line jest jednym z wiodących europejskich operatorów promowych z 38 statkami i 18 trasami w Europie Północnej, obsługującym 26000 rejsów rocznie. Stena Line jest ważną częścią europejskiej sieci logistycznej i stale opracowuje nowe rozwiązania intermodalne, łącząc transport kolejowy, drogowy i morski. Stena Line odgrywa również ważną rolę w turystyce w Europie dzięki szerokiej działalności pasażerskiej. Firma jest własnością rodzinną, została założona w 1962 roku i ma siedzibę w Göteborgu, w Szwecji. Stena Line zatrudnia 6100 pracowników, a jej roczny obrót wynosi 19 miliardów koron szwedzkich.

W Polsce Stena Line jest obecna od blisko 30 lat. Promy z charakterystycznym czerwonym kominem łączą Gdynię z Karlskroną w południowej Szwecji. Co roku tę trasę przemierza kilkaset tysięcy pasażerów, korzystając z trzech statków: Stena Spirit, o szerokiej ofercie dla pasażerów, a także dwóch nowych promów klasy E-Flexer, Stena Estelle i Stena Ebba, o długości 240 m, zabierających zarówno pasażerów, jak i fracht – wynika z informacji, które przekazały nam Agnieszka Zembrzycka – rzecznik prasowy Stena Line Polska i Agnieszka Nowakowska z Human Signs.

(K.N.)

Proszę, czytaj również na portalu: netka.gda.pl