Fot. Stena Line.
Cel to m.in. sprawdzenie procedur współdziałania oraz lepsze przygotowanie się na zdarzenia kryzysowe
Stena Line wzięła dziś udział w ćwiczeniach ORKAN26, zorganizowanych wspólnie z Dowództwem Komponentu Wojsk Specjalnych w ramach polskiej prezydencji w Radzie Państw Morza Bałtyckiego (RPMB). Pokaz odbył się w Porcie Gdynia z udziałem promu Stena Estelle oraz jednostek specjalnych Grom i Formoza – poinformowała Joanna Włodarek – senior consultant w Human Signs.
Fot. Stena Line.
Celem ćwiczeń było doskonalenie zdolności reagowania na zagrożenia w środowisku morskim oraz wzmacnianie współpracy w zakresie bezpieczeństwa infrastruktury krytycznej w regionie Morza Bałtyckiego. Scenariusz obejmował działania prowadzone jednocześnie w domenach: lądowej, morskiej, powietrznej, cybernetycznej oraz kosmicznej. Ćwiczenia odbyły się na terenie Publicznego Terminalu Promowego w Gdyni oraz na pokładzie promu Stena Estelle wraz z udziałem jednostek Marynarki Wojennej, helikopterów Blackhawk i myśliwców F-16.
Fot. Stena Line.
Pokaz obserwowali ministrowie spraw zagranicznych państw członkowskich Rady Państw Morza Bałtyckiego, w tym wicepremier Minister Spraw Zagranicznych Radosław Sikorski, którzy uczestniczyli w spotkaniu odbywającym się w ramach polskiej prezydencji. Wydarzenie podkreśliło znaczenie współpracy pomiędzy administracją państwową, siłami zbrojnymi oraz operatorami infrastruktury transportowej w budowaniu odporności regionu Morza Bałtyckiego.
Fot. Stena Line.
– Bezpieczeństwo infrastruktury portowej i morskiej ma dziś fundamentalne znaczenie dla funkcjonowania całego regionu Morza Bałtyckiego. Jako Stena Line od wielu lat jesteśmy częścią systemu zapewniającego łączność, ciągłość transportu i odporność regionu. Udział w ćwiczeniach ORKAN26 pokazuje, jak ważna jest współpraca pomiędzy biznesem, administracją i służbami odpowiedzialnymi za bezpieczeństwo. Ćwiczenia te pozwalają nam także lepiej przygotować się na sytuacje kryzysowe i sprawdzić procedury współdziałania w praktyce – powiedział Marek Kiersnowski, dyrektor zarządzający Stena Line Polska.
Fot. Stena Line.
– Port Gdynia to nie tylko miejsce obsługi statków, ładunków i pasażerów. To strategiczny węzeł transportowy państwa i jeden z kluczowych elementów bezpieczeństwa gospodarczego Polski oraz regionu Morza Bałtyckiego. Dzisiejsze ćwiczenia ORKAN26, przeprowadzone na terenie Publicznego Terminalu Promowego, bardzo wyraźnie pokazują, że odporność portu buduje się nie tylko poprzez inwestycje w infrastrukturę, ale także poprzez gotowość do współdziałania z administracją, wojskiem, służbami i partnerami biznesowymi. Jako Zarząd Morskiego Portu Gdynia mamy świadomość tej odpowiedzialności. Naszym zadaniem jest zapewnienie ciągłości działania portu w każdych warunkach — zarówno dla gospodarki, jak i dla bezpieczeństwa państwa. Dzisiejsze wydarzenie jest ważnym potwierdzeniem, że Port Gdynia jest przygotowany do tej roli – powiedział na miejscu ćwiczeń Piotr Gorzeński, prezes Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.
W tym roku Stena Line świętuje 31 lat funkcjonowania połączenia Gdynia–Karlskrona, które uzyskało status Autostrady Morskiej i stało się strategicznym elementem VI Transeuropejskiego Korytarza Transportowego (TENT) łączącego Skandynawię z Polską i Europą Środkową. W tym czasie przewoźnik przetransportował ponad 13 milionów pasażerów, 2 miliony samochodów oraz blisko 3 miliony jednostek frachtowych. Działalność firmy odgrywa istotną rolę nie tylko w zapewnianiu ciągłości transportu i wymiany gospodarczej, ale również we wzmacnianiu odporności logistycznej oraz bezpieczeństwa regionu. Stena Line od lat aktywnie współpracuje z partnerami publicznymi i branżowymi na rzecz bezpieczeństwa transportu morskiego oraz ochrony infrastruktury krytycznej.
Fot. Stena Line.
Trochę więcej o Stena Line
Stena Line jest jednym z wiodących europejskich operatorów promowych z 40 statkami i 19 trasami w Europie Północnej oraz na Morzu Śródziemnym, obsługującym 35 000 rejsów rocznie. Stena Line jest ważną częścią europejskiej sieci logistycznej i stale opracowuje nowe rozwiązania intermodalne, łącząc transport kolejowy, drogowy i morski. Stena Line odgrywa również ważną rolę w turystyce w Europie dzięki szerokiej działalności pasażerskiej. Firma jest własnością rodzinną, została założona w 1962 roku i ma siedzibę w Göteborgu, w Szwecji. Stena Line zatrudnia 6200 pracowników, a jej roczny obrót wynosi 19,5 miliarda koron szwedzkich. W Polsce Stena Line jest obecna od 1995 roku. Promy z charakterystycznym czerwonym kominem łączą Gdynię z Karlskroną w południowej Szwecji. Co roku tę trasę przemierza kilkaset tysięcy pasażerów oraz dziesiątki tysięcy samochodów osobowych i ciężarowych, korzystając z trzech statków: Stena Spirit, a także dwóch nowych promów klasy E-Flexer, Stena Estelle i Stena Ebba, o długości 240 m. – poinformowały Joanna Włodarek – senior consultant w Human Signs, Agnieszka Zembrzycka – rzecznik prasowy Stena Line Polska i Agnieszka Nowakowska – director of FMCG & Trade Department w Human Signs.
(K.N)
Proszę, czytaj również na portalu: netka.gda.pl